+7 (495) 727-28-79

Airpol - завод компрессорного оборудования.


Ведущий польский производитель компрессорного оборудования, с более чем 40 летним опытом производства, это сплав традиций, контроля качества и тщательно подобранных комплектующих (GHH-Rand, Rotorcomp, Siemens).
Качество продукции и высокий уровень производства подтверждены
сертификатом EN-ISO 9001-2000 от 22 июня 2004 года.

Московский офис
+7 (495) 727 2879

Наши сертификаты

  

Новости

на металлургический завод по производству чугуна в Мьянме





26.10.2015

в 20-й Международной выставке АГРОПРОДМАШ





29.09.2015

производство собственных винтовых пар Airpol.





25.11.2014

Полезная информация

Компрессоры

Компрессоры воздушные, динамические, объемные. Производство компрессоров в промышленности: производительность, отзывы

Системы подготовки воздуха

Системы подготовки воздуха. Воздух после компрессора, как поршневого, так и винтового, вообще говоря, непригоден для непосредственного использования.

Фильтр сжатого воздуха

Фильтр сжатого воздуха в Москве необходим на любом производстве, где используют пневмооборудование, в каждой сфере деятельности, где к чистоте воздушного потока по международным и российским стандартам предъявлены жесткие требования. Это пищевая промышленность, медицина, фармацевтика и т.п. Когда компрессор работает
Заявка на компрессор (0)

Дожимающие компрессоры винтовые (Бустеры)

Главная >> Дожимающие компрессоры винтовые (Бустеры)

Укажите параметры поиска


Параметры:


МодельГабариты, ммМасса, кгМощность, кВт
ADS 5/401200x1000x167579037
ADS 10/401500x1200x1700124055

Если Вы устали от обслуживания поршневого дожимающего компрессора и хотите экономить на расходных материалах (а в перспективе на стоимости владения) - винтовой бустер это Ваш выбор!
Принципиально винтовой бустерный компрессор дожимающего типа - это вторая ступень сжатия воздуха после винтового компрессора...

В данный момент доступны для заказа модели с давлением от 2,5 мПа до 4,0 мПа и производительностью 5 и 10 м3/мин соответственно.

Преимуществами винтовых дожимающих бустеров являются:
- Малошумность
- Контроль всех рабочих параметров по пульту управления
- Увеличенные межсервисные интервалы относительно поршневого "бустера"
- Больший ресурс в моточасах - минимум в 3 раза
- Экономия на расходных материалах

В отличие от общеизвестных винтовых компрессоров пониженного давления, которые всасывают атмосферный воздух, винтовой бустер ADS нуждается в уже уплотненном сжатом воздухе, который поступает через впуск. Такой воздух сжимается далее в бустерe до давления макс. 40 бар и выходит из выпуска.

Винтовой бустер ADS серийно оборудован электромагнитными клапанами и датчиками, а также электронной аппаратурой CC21, которая управляет электромагнитными клапанами и контролирует бустер. Во время простоя электромагнитные клапаны разгрузки (они же клапаны сброса давления) и холостого хода открыты, а электромагнитный клапан впуска закрыт.

Если давление снабжения составляет > 4 бар изб. на впуске бустера, CC21 даёт разрешение на его старт.

Со стартом бустера закрываются через CC21 электромагнитный клапан холостого хода и электромагнитный клапан разгрузки, и открывается электромагнитный клапан впуска.

Через впуск сжатый воздух 6 - 14 бар проходит сквозь электромагнитный клапан впуска, впускной сетчатый фильтр и обратный клапан в блок компрессора. Здесь происходит дожимание сжатого воздуха до макс. 40 бар и впрыскивается масло для смазки и охлаждения.

Масловоздушная смесь поступает затем в резервуар сепаратора, в котором отделяется наибольшая часть масла из воздуха. Далее через два патрона сепараторов тонкой очистки, редукционный и обратный клапаны сжатый воздух направляется к выпуску бустера. В патронах сепараторов тонкой очистки масло отфильтровывается из сжатого воздуха до остаточного содержания <5 мг/м³ и через форсунки и обратный клапан на стороне впуска возвращается назад в компрессор.

При запуске компрессора редукционный и обратный клапаны создают необходимое давление для его смазки. Во время простоя и разгрузки предотвращается обратное течение сжатого воздуха из сети в бустер. Давление впуска и выпуска бустера ограниченно предохранительными клапанами (специальное оборудование).

При работе в режиме холостого хода закрывается электромагнитный клапан впуска и открывается электромагнитный клапан холостого хода. Таким образом, сжатый воздух перепускается (происходит так называемое шлюзование) через форсунку холостого хода со стороны выпуска на сторону впуска. Форсунка холостого хода должна быть подобрана так, чтобы перепускное давление при холостом ходе (приблизительно ±1,5 бар) и при работе под нагрузкой оставалось одинаковым.

Вследствие этого, необходимый для впрыскивания масла перепад давления сохраняется между впускной стороной и выпускной, и бустер может вновь продолжать снабжение сжатым воздухом немедленно после переключения на работу под нагрузкой. Это позволяет удерживать незначительный перепад давления (0,5 бар) для снабжения сжатым воздухом.

После выключения бустера, клапан разгрузки открывается и давление в компрессоре уменьшается через форсунку разгрузки. При этом электромагнитный клапан впуска закрыт, а электромагнитный клапан холостого хода открыт.

Обратный клапан предотвращает попадание высокого давления (избыточное давление выпуска до 40 бар) на сторону низкого давления при работе в режиме холостого хода и после выключения компрессора.

Тепло, возникающее в процессе сжатия и трения, отводится маслом. Циркуляция масла вызывается перепадом давления между выпуском и впуском. Оптимальная рабочая температура масла регулируется клапаном термостата. В зависимости от температуры масла, клапан термостата регулирует прохождение масла через охладитель или непосредственно к масляному фильтру. После масляного фильтра масло попадает к различным местам впрыскивания в блоке компрессора.

Уплотнение вала бустера состоит из 2 частей, промежуток между которыми снабжается маслом из масляного резервуара. Давление в масляном резервуаре регулируется редукционным клапаном приблизительно до 0,5 бар.

Предохранительный клапан ограничивает давление в уплотнении вала до 3 бар. Воздух, который выделяется из текущего потока масла, отводится через вытяжной вентилятор.


Как купить компрессоры?

Для этого нужно выбрать в нашем каталоге оборудование: компрессор, сепаратор, осушитель, фильтр, воздухосборник или другое компрессорное оборудование и нажать на кнопку заявка. После этого зайти в раздел редактирование заказа. Далее нужно заполнить контактную информацию и отправить заказ нам. Получив Ваш заказ на компрессор, менеджер в ближайшее время свяжется с Вами по телефону или электронной почте для уточнения и согласования. Далее мы отправим коммерческое предложение на компрессоры и оборудование Airpol.

Поставка, оплата, отгрузка.

Наш завод поставляет оборудование на условиях "Самовывоз со склада", и обычно компрессоры есть на складе. В случае отсутствия - срок поставки до 30 дней.

При желании клиента - мы отправляем за счёт клиента, груз - транспортной компанией, по всей России. Оплатить товар Вы можете только безналичным расчётом по этим реквизитам.

Как выбрать?

Требования, предъявляемые к оборудованию, а так же характеристики, которые Вы хотите видеть в компрессоре для Вашего производства - Вы можете указать в техническом запросе. Если Вы хотите знать больше о компрессорах, и Вы не знаете с чего начать - воспользуйтесь разделом статьи на нашем сайте. Обязательно укажите желаемую чистоту очистки воздуха, условия работы компрессора, желаемый тип питания привода (электрический, дизельный).

от 170 €
Сепараторы циклонного типа
от 30000 €
Дожимающие винтовые компрессоры
от 13000 €
Компрессоры с прямым приводом
от 3700 €
Компрессоры с ременным приводом
-->

© Airpol

Политика конфиденциальности

+7(495) 727-2879
air@comair.ru
Airpol
121596, Москва, ул. Толбухина, д.8, стр 1
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика Компрессорный завод

Статьи
Адрес:
121596, г. Москва, ул. Толбухина 8, стр 1
 
Тел./Факс:
+7 (495) 727-28-79
 
E-mail:
 

delta